少妇性活BBBBBBBBB四川,亚洲熟妇中文字幕日产无码,星空影院动漫在线观看,寂寞的少妇2乱理片

包鋼特種鋼管技術創新案例

包鋼特種鋼管技術創新案例展示了該公司在特種鋼管領域的突破和成就,通過引入先進的生產技術和設備,包鋼成功開發出具有高耐腐蝕性和高強度的新型特種鋼管,滿足了市場對高性能材料的需求,該公司還注重研發創新,不斷推出新產品,滿足不同行業客戶的需求,這些技術創新不僅提高了產品的質量和性能,還為公司帶來了可觀的經濟效益,包鋼還積極參與國際合作與交流,引進國外先進技術和管理經驗,進一步提升了公司的競爭力和影響力。

包鋼特種鋼管技術創新案例

一、鈦合金無縫管批量生產技術創新

  • 突破技術瓶頸實現批量軋制
    • 2024年8月22日,包鋼特種鋼管有限公司成功完成TC4鈦合金無縫管階段性批量軋制,15支合金無縫管入庫,這標志著該公司具備了鈦合金無縫管工業化批量生產、供貨能力,后續將繼續完成全部鈦合金無縫管合同生產。這些TC4鈦合金無縫管將用于深海石油勘探,由于深海服役環境高氯、高硫化氫以及高二氧化碳等極端要求,普通合金鋼管無法滿足,此創新成果意義重大。
    • 包鋼已有多條無縫管生產線具備TA1、TA2、TC4、TC10等系列鈦及鈦合金無縫管批量生產供貨能力,并且國內首支熱連軋大徑壁比鈦合金無縫管也在包鋼問世。
    • 自2022年成功試制鈦合金無縫管后,包鋼特種鋼管有限公司在加熱工藝、軋制制度、熱工具使用等方面不斷優化改善,使軋制效率與產品質量同步提升。
    • 鈦合金與普通合金鋼在最佳塑性變形溫度區間、金屬的摩擦副、吸熱能力等方面存在明顯差異,軋制工藝不同,特別是加熱制度不同。包鋼的專業技術人員結合軋制合金無縫鋼管的工藝技術,針對TC4鈦合金高溫塑性變形規律,制定出專屬于軋制TC4鈦合金無縫管的生產工藝,確保產品按時按質交付,這是從無縫合金鋼管到鈦合金無縫管技術創新探索的成果。

二、大口徑無縫鋼管生產開創歷史

  • 結束我國不產大口徑無縫鋼管的歷史
    • 在包鋼的發展歷程中,1971年第一批245×10毫米無縫鋼管成功走下生產線,這一成果打破了中國無法生產大口徑無縫鋼管的困境,是包鋼在特種鋼管技術創新進程中的一個重要里程碑,在我國鋼管產業發展史上具有開創性意義。

包鋼特種鋼管技術在鈦合金無縫管批量生產以及大口徑無縫鋼管生產方面不斷創新,體現了包鋼在特種鋼管技術領域的實力和不斷探索創新的企業精神。

包鋼鈦合金無縫管市場應用

包鋼特種鋼管技術創新歷程

包鋼大口徑無縫鋼管技術優勢

包鋼特種鋼管未來研發方向

包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第1張包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第2張包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第3張包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第4張

【征集活動】全球范圍!“鋼管產業創新案例”開始征集!

【征集活動】全球范圍!“鋼管產業創新案例”開始征集! “鋼管產業創新案例”的通知 為促進我國鋼管產業高質量發展,冶金工業信息標準研究院主辦的《世界金屬導報》面向全球征集鋼管產業創新案例。 所有案例材料經評審和編輯整理后將通過《世界金屬導報》全媒體平臺廣為宣傳報道,供鋼管產業相關單位學習。 同時將遴選最優秀案例形成“世界鋼管產業十大創新案例”,于3月31日至4月1日召開的“2023(首屆)中國鋼管產業創新發展大會”上發布。 具體征集要求和相關安排如下。 征集內容 征集內容包括但不限于鋼管產品、工藝技術、裝備設備、工程應用、工程設計、品牌建設、管理、標準化、專利與知識產權等方面的創新案例。 有關安排 1.有意申報的單位請填寫《鋼管產業創新案例申報提綱》(見附件1)。 2.請鋼管相關的生產、應用以及配套服務等單位積極組織申報,于2023年3月15日前將申報材料掃描版(首頁加蓋公章)以及Word版發送至聯系人郵箱。 3.征集截止后,《世界金屬導報》將組織專家對征集的創新案例進行遴選、評審、編輯、報道,并形成“世界鋼管產業十大創新案例”。 聯系方式 郵箱:huangshining@cmisi.cn 附件1:鋼管產業創新案例申請報告提綱 一、申報單位簡介(1000字以內) 二、創新案例主要內容(3000字以內) 三、創新案例成效(2000字以內) 四、創新案例相關的知識產權、標準、榮譽等(2000字以內) 五、創新案例推廣前景分析(2000字以內) 六、聯系方式 附件:創新案例相關的證明材料 關于召開“2023(首屆)中國鋼管產業創新發展大會”的通知.pdf

包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第5張
包鋼:國之重器的創新之旅 | 尋找新質生產力標桿

包鋼,是新中國孕育鋼鐵工業的搖籃。 齊心協力建包鋼已經成為一段紅色歷史佳話。 11月7日下午,不一樣的內蒙古主題宣介活動暨全國經濟媒體內蒙古行采訪團踏上了包鋼這片神奇的土地,一起探尋她神秘而輝煌的歷史,尋訪那些交織在歲月里的稀土產業發展故事。 采訪團走進包鋼 采訪團一走進稀土鋼板材廠車間,陣陣熱浪就撲面而來。 1000多攝氏度高溫的鋼坯在熱軋機器上奏著工業生產的激昂樂章,最終變為1.2毫米厚的鋼板。 稀土鋼板材的生產是一門融合了高科技與精湛工藝的藝術。 稀土元素的加入,賦予了鋼板強度高、精度高、表面質量好的獨特性能,廣泛應用于建筑、能源裝備制造等多個領域。 先進的冷軋設備以極高的精度對稀土鋼板的厚度、平整度、表面質量等進行精細的調整,各類汽車外板、內覆蓋件、車身結構件等汽車全系列鋼材成為長安、、東風、一汽等汽車企業的寵兒。 稀土鋼是我國鍛造大國重器必不可少的支柱性材料,在國之重器FAST射電望遠鏡觀光橋梁、北京大興國際機場、高鐵軌道等重要建筑設備設施中,都蘊含著稀土鋼的神奇力量。 正是包鋼研發的稀土鋼產品,一舉打破了國外對優質特種鋼產品的長期壟斷,在全球率先制訂稀土鋼新標準。 經過幾年發展,稀土鋼品牌價值已達208.37億元,躋身中國品牌價值500強。 稀土鋼只是包鋼技術創新的一個縮影。 作為新中國首批建設的三大鋼鐵企業之一,包鋼結束了我國不產大口徑無縫鋼管的歷史,開創了我國生產每米60公斤鋼軌和每米75公斤鋼軌的先河;研發出每米75公斤鈮稀土軌……。 全球海拔最高的鐵路青藏鐵路,三分之二的鋼軌來自包鋼;國家西氣東輸工程、各大油田以及鋼結構領域,包鋼的無縫鋼管占據一席之地;長征系列運載火箭、神舟系列飛船、中國探月工程等國家重點工程,也都有包鋼稀土產品的身影。 包鋼稀土冷軋板廠 今天的包鋼,稀土冶煉分離產能、磁性材料產能、拋光材料產能全球第一,每年供應全球40%以上的稀土原材料產品,努力當好兩個稀土基地建設的主力軍;投入強度超過5%,創新成果不斷涌現,覆蓋體制機制、平臺建設、人才培養、項目攻關、成果轉化的現代化創新體系基本形成,正在努力成為原創技術的策源地和發展新質生產力的排頭兵。 70年間,包鋼從塊塊礦石淬煉出國之重器,以從未有過的產能產量規模、科技創新實力和健全的產業鏈體系,雄姿勃發,身居世界稀土行業前列。 作為技術創新、國之重器的代表企業,包鋼也成為由中國工業報社、《中國機械》雜志社聯合發起的2024尋找新質生產力標桿活動的重要關注企業。

包鋼集團特種鋼管有限公司成功實現TC4鈦合金無縫管批量生產

包鋼集團特種鋼管有限公司成功實現TC4鈦合金無縫管批量生產 鈦材8月22日,隨著15支合金無縫管閃亮入庫,包鋼特種鋼管有限公司突破技術瓶頸,成功完成TC4鈦合金無縫管階段性批量軋制,標志著包鋼特種鋼管有限公司具備了鈦合金無縫管工業化批量生產、供貨能力,接下來將陸續完成全部鈦合金無縫管合同生產。 據介紹,本次包鋼特種鋼管有限公司軋制的TC4鈦合金無縫管將被用于深海石油勘探,而由于深海服役條件中的高氯、高硫化氫以及高二氧化碳等環境,普通合金鋼管已很難滿足這一極端要求。 金屬目前,包鋼已有多條無縫管生產線具備TA1、TA2、TC4、TC10等系列鈦及鈦合金無縫管批量生產供貨能力,國內首支熱連軋大徑壁比鈦合金無縫管也在包鋼問世。 作為包鋼無縫管產線機組的后起之秀,包鋼特種鋼管有限公司自2022年成功試制鈦合金無縫管后,在加熱工藝、軋制制度、熱工具使用等方面不斷進行優化改善,軋制效率與產品質量得到同步提升。 記者了解到,由于鈦合金與普通合金鋼在最佳塑性變形溫度區間、金屬的摩擦副、吸熱能力等方面存在明顯差異,這也導致兩者的軋制工藝不盡相同,其中最顯著的是加熱制度的不同。 包鋼特種鋼管有限公司生產部副部長林震介紹,以熱連軋方式生產鈦合金無縫管與無縫鋼管之間不存在技術鴻溝,我們的專業技術人員結合軋制合金無縫鋼管的工藝技術,針對TC4鈦合金高溫塑性變形規律,制定出了一整套專屬于軋制TC4鈦合金無縫管的生產工藝,確保產品按時按質交付。 從無縫合金鋼管到鈦合金無縫管,一字之差的背后是包鋼技術人員結合生產工藝,探索出的一條完全符合產線能力的技術新路。 包鋼特種鋼管有限公司也將不斷開拓視野,豐富和優化產品結構,積極拓展產品應用場景,真正讓優質產品成為企業高質量發展的金鑰匙。 免責聲明:凡網站注明非來源于鐵合金在線的文字、圖片、圖表、音頻、視頻等作品均轉載自其他第三方平臺,轉載目的在于傳遞更多信息,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 如其他媒體、網站或個人轉載使用,必須保留注明的信息來源,并自行承擔法律責任。 如因版權或其它事宜需要同鐵合金在線聯系,請30個工作日內致電400-677-6667。 本文地址:https://www.cnfeol.com/taicai/n_094039402781.aspx 驗證碼:發布評論須知: 一、所發文章必須遵守法律法規; 二、嚴禁發布供求代理信息、公司介紹、產品信息等廣告宣傳信息; 三、嚴禁惡意重復發帖; 四、嚴禁對個人、實體、民族、國家等進行漫罵、污蔑、誹謗。 法律咨詢服務電話通知公告搜索復制地址分享給好友驗證碼鐵合金在線官方微信會員服務投訴及合作技術支持鐵合金在線官方公眾號服務號訂閱號鐵合金在線APP下載鐵合金在線中文APP鐵合金在線英文APP

包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第6張
...強包鋼|包鋼集團一創新環保技術入選鋼鐵行業優秀環保技術案例目錄

包鋼集團一創新環保技術 優秀環保技術案例目錄 日前,中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會發布2023年鋼鐵行業優秀環保技術案例目錄,包鋼集團節能環保科技產業公司“高含硫球團煙氣多污染物協同處理技術”入選,包鋼集團先進創新型環保技術為提升鋼鐵行業環保技術水平,助力超低排放改造積極貢獻力量。 據了解,包鋼球團生產采用白云鄂博礦、蒙古礦等高含硫礦作為主要原料,造成包鋼球團煙氣超高含硫、含氟等特點,煙氣中的污染物采用常規技術難以清除,從而很難達到超低排放改造的要求。 包鋼集團節能環保科技產業公司研發的“高含硫球團煙氣多污染物協同處理技術”采用“SNCR脫硝+前置免升溫SCR脫硝”工藝及雙塔雙循環的脫硫工藝,不僅對煙氣中二氧化硫、氮氧化物、氟化物等污染物的高爐脫除效率更高,而且脫硝系統無需加熱,節約了煙氣升溫過程中的能源消耗,更為經濟實用,適用于采用鏈篦機——回轉窯的球團生產工藝。 目前,高含硫球團煙氣多污染物協同處理技術已應用于固陽礦山公司240萬噸球團煙氣超低排放改造工程,應用該技術后,球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度均低于國家超低排放標準,完全滿足《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》中球團煙氣超低排放要求。 高含硫球團煙氣多污染物協同處理技術成果可廣泛應用于黑色、有色金屬冶煉、化工、能源等行業高硫煙氣的治理,而且部分技術成果可在實際應用中更加經濟節能,尤其適合包頭白云鄂博礦及中國西部地區、蒙古國高硫礦處理過程中產生的超高含硫煙氣的治理,應用及市場前景較好。

包鋼集團:創新為翼 引領70載奮進路- 新華網內蒙古頻道

包鋼集團:創新為翼引領70載奮進路-新華網內蒙古頻道正文 包鋼集團:創新為翼引領70載奮進路 分享到:包鋼集團:創新為翼引領70載奮進路 70年的建設奮斗歷程中,包鋼始終堅持科技強企戰略,以技術進步為突破口引領發展,積極推動實施創新驅動發展戰略,創新型企業建設步伐不斷加快,持續推動產業發展向高端化、智能化、綠色化轉型。 1965年包鋼焦煤配比攻關取得重大進展、1966年使用國產1150毫米初軋機成功軋制出第一根鋼坯、1971年第一批245×10毫米無縫鋼管成功走下生產線,打破了中國無法生產大口徑無縫鋼管的困境、1976年成功試軋出我國第一根每米60公斤重型稀土鋼軌……在極端艱苦的建廠初期,包鋼在塞北戈壁相繼建成了高爐、焦爐、平爐以及礦選、鋼軋、公輔等各種重點設備、生產系統,創造了新中國鋼鐵工業多個第一,多項產品填補國家空白。 20世紀90年代,包鋼鋼鐵、稀土兩大產業相繼建立國家級技術中心,初步構建起以企業為主體的技術創新體系,科技創新進程進一步加快,從單純的自主攻關步入引進細化吸收再創新的更高層次。 進入新發展階段,包鋼集團順應時代大勢和發展需求,充分釋放結構調整效能,以高端化提升企業核心競爭力,以智能化賦能企業轉型升級,以綠色化贏得企業生存未來,實施優質精品鋼+系列稀土鋼戰略,不斷夯實產品核心競爭力,瞄準地區優勢產業用鋼,優化調整板、管、軌、線傳統優勢品種結構,實施戰略產品培育計劃,打造細分領域拳頭產品,不斷提升核心競爭力促進結構調整。 全國首臺套固態儲氫系統示范裝置、首發裝配式鋼結構住宅用高強耐候抗震熱軋H型鋼、研發出口H400級過共析高強耐磨鋼軌、量產380HB高強度熱處理鋼軌、發布具有自修復能力稀土鋅鋁鎂鍍層鋼帶……鋼鐵產品高端化、結構優化、生產質量指標提升方面取得的明顯效果,打響了包鋼品牌,夯實了盈利能力。 包鋼鋼軌生產可追溯到1969年生產了第一支鋼軌,歷經半個世紀,通過設備升級、技術改進、創新研發,目前包鋼可生產鐵標、歐標和美標等標準鋼軌、硬度級別從260HB到400HB的鋼軌,基本涵蓋了標準內所有鋼軌。 包鋼股份技術中心鋼軌所所長薛虎東表示。 目前,包鋼具備1750萬噸鐵、鋼、材配套能力,涵蓋12400個鋼種和規格,出口60多個國家和地區,產品應用到青藏鐵路、鳥巢、大興機場、中國天眼、三峽工程、全國近三分之一的鐵路鋼軌等國家重點項目。 為擦亮稀土之都這塊金字招牌,包鋼集團著力當好兩個稀土基地建設主力軍,以科技創新引領新質生產力發展,聚力發展稀土新材料和應用產業,加大稀土利用科技攻關力度,推進稀土+協同創新,瞄準稀土終端應用新領域,實現了多項重大突破。 早在1959年,包鋼就自制生產了我國工業規模的第一個稀土產品——稀土硅鐵合金,中國稀土工業就此在包鋼發端。 現階段,包鋼承擔了約三分之二的國家稀土總量控制指標生產任務,稀土選礦、冶煉分離、金屬產能產量全球第一,磁性、拋光材料產能均居世界首位,每年供應全國稀土原料產品60%以上、全球40%以上。 其中北方稀土自主研發的斷熱稀土玻璃涂層被認定為內蒙古自治區級首批次新材料,填補了國內該領域空白;可批量生產出滿足閃爍晶體生長需求的晶體級無水稀土鹵化物,實現高端稀土功能晶體材料國產化;稀土碳酸鹽連續化生產節能降碳技術入圍各行業協會聯合發布的原材料工業20大低碳技術,成為行業節能降碳領跑者;稀土院天津分院與中紡院天津紡科聯合研發的稀土光蓄熱抗菌纖維制備及其面料關鍵技術開發獲得第九屆中國十大紡織科技綠色先鋒獎,成為稀土黑科技進入紡織科學領域的新鮮力量,讓稀土新材料走進百姓生活。 值得一提的是,包鋼成功研發出兼具優異耐熱、耐候、阻燃、加工性能和力學性能的環保高性能系列稀土助劑關鍵技術,制定了我國首個環保PVC稀土復合熱穩定劑行業標準,打破了國外高端助劑技術壁壘,達到國際領先水平。 不到一年的時間,我們就研制出第一款PVC型材用的穩定劑并且在下游廠家得到了驗證,產品性能優于當時的進口穩定劑。 同時,上級公司及時提供幫助,幫助建設用于擴大生產的中試線,聯系下游企業進行項目合作,有力的政策支持促成了一款穩定劑技術500萬元的項目轉化。 目前,包鋼集團所屬企業中有48家高新技術企業,被認定為國家級制造業單項冠軍1家、省級制造業單項冠軍2家、國家級專精特新企業1家、省級專精特新企業11家、省級創新型中小企業6家、省級科技型中小企業5家。 (楊靜)。

包鋼70年:創新中國鋼鐵工業史上多個 第一

中新網包頭10月15日電(記者李愛平)15日,包頭鋼鐵(集團)有限責任公司(簡稱包鋼)面向未來戰略發展研討暨成立70周年大會在內蒙古自治區包頭市召開。 記者從大會上獲悉,走過70年的包鋼,創造了新中國鋼鐵工業史上多個第一。 作為新中國一五計劃確定的三大鋼鐵工業基地之一,包鋼曾攻克了白云鄂博礦特殊選...。 包鋼70年:創新中國鋼鐵工業史上多個第一 作為新中國一五計劃確定的三大鋼鐵工業基地之一,包鋼曾攻克了白云鄂博礦特殊選冶的世界性技術難題和三口一瘤頑癥,生產出我國第一支每米60公斤重軌、第一支大口徑無縫鋼管、第一支輕型薄壁大型工字鋼等產品。 過去70年,包鋼資產規模由國家最初投資的24億元滾動發展到今天的2100億元以上,營業收入從建廠初期的800多萬元增長到現在的千億元以上;鋼產量從建廠初期的數萬噸起步,目前穩定保持在1500萬噸水平;產業結構從投產初期的單一鋼鐵產業,到如今形成鋼鐵、稀土雙主業,資源及綜合利用、物流、煤焦化工、節能環保、裝備及現代服務等新興產業協同發展的產業體系。 包鋼集團始建于1954年,是新中國一五期間建設的156個重點項目之一。 1959年10月15日,周恩來為包鋼一號高爐出鐵剪彩,剪斷了千里草原手無寸鐵的歷史。 1959年1月19日,《人民日報》頭版發表了《保證重點支援包鋼》的社論,提出包鋼為全國,全國為包鋼的口號,號召全國各地、各族人民支援包鋼建設。 全國22個省區市55個城市727個單位緊急動員,人員物資源源不斷支援包鋼。 齊心協力建包鋼 和 三千孤兒入內蒙 的感人故事在包鋼交匯,對口幫扶民族地區實現精準脫貧,先后有27個民族的職工在包鋼工作生活、交往交流交融,包鋼5次獲得 全國民族團結進步先進集體 稱號。 (完)。

包鋼鋼管再添重磅新品 自主研發高鋼級BT125H稠油熱采專用套管成功下井使用

[字體:]近日,記者從包鋼鋼管有限公司獲悉,包鋼自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管成功下井使用,用戶反饋使用狀況良好。 這一重磅新品成功入列,為包鋼優化產品結構,打入高端非API標準市場夯實了產品基礎。 多年來一直是人類"可望而不可及"的黑色寶藏,一般需要采用熱采管進行熱力開采。 而普通API標準系列油套管 在高溫條件下,強度低且容易變形,從而導致油井提前報廢,影響整個油田開發效果。 針對稠油熱采的復雜惡劣作業環境,包鋼鋼管有限公司成功自主研發高鋼級BT125H稠油熱采專用套管,這也是包鋼非API標準稠油熱采專用套管系列最高鋼級產品。 與API標準中的常規油井套管不同的是,該產品在具有高強度的同時兼具高韌性,另外還具有良好的熱強性,低線膨脹系數、低蠕變速率及低高溫拉伸 ,更能適應交變載荷稠油井開采服役,使開采過程的安全性得到有力保障。 鑒于當前天氣轉冷對油氣田下井工作造成不利影響,用戶提出了30天交貨期的要求。 包鋼鋼管有限公司憑借長期在高鋼級產品研發制造過程中的技術沉淀,發揮煉鋼、制管、熱處理、車絲全流程一貫制優勢,立即成立專項策劃跟進小組,采用稀土微合金化中的碳鉻鉬釩合金化鋼種設計,快速聯動,協同配合,保質保量完成了高鋼級BT125H稠油熱采專用套管的生產,并如期交付用戶使用,最大程度滿足了用戶要求。 此次包鋼自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管成功下井使用,進一步完善了包鋼石油套管產品鏈,持續保持包鋼產品的創新優勢,提升了市場競爭力,對包鋼鋼管有限公司產品結構優化意義重大。

特種鋼管有限公司成功實現TC4鈦合金無縫管批量生產|合金鋼

特種鋼管有限公司成功實現TC4鈦合金無縫管批量生產|合金鋼 注冊免費郵箱注冊VIP郵箱(特權郵箱,付費) 9.9專區 一卡通購買 鈦合金被譽為鋼鐵、鋁材之后發展起來的"第三金屬""戰略金屬",在航空航天、石油化工等領域得到高度重視和廣泛應用。 據介紹,本次特種鋼管有限公司軋制的TC4鈦合金無縫管將被用于深海石油勘探,而由于深海服役條件中的高氯、高硫化氫以及高二氧化碳等環境,普通合金鋼管已很難滿足這一極端要求。 目前,特種鋼管有限公司已有多條無縫管生產線具備TA1、TA2、TC4、TC10等系列鈦及鈦合金無縫管批量生產供貨能力,國內首支熱連軋大徑壁比鈦合金無縫管也在包鋼問世。 作為無縫管產線機組的"后起之秀",特種鋼管有限公司自2022年成功試制鈦合金無縫管后,在加熱工藝、軋制制度、熱工具使用等方面不斷進行優化改善,軋制效率與產品質量得到同步提升。 記者了解到,由于鈦合金與普通合金鋼在最佳塑性變形溫度區間、金屬的摩擦副、吸熱能力等方面存在明顯差異,這也導致兩者的軋制工藝不盡相同,其中最顯著的是加熱制度的不同。 特種鋼管有限公司生產部副部長林震介紹,"以熱連軋方式生產鈦合金無縫管與無縫鋼管之間不存在技術鴻溝,我們的專業技術人員結合軋制合金無縫鋼管的工藝技術,針對TC4鈦合金高溫塑性變形規律,制定出了一整套專屬于軋制TC4鈦合金無縫管的生產工藝,確保產品按時按質交付"。 從無縫合金鋼管到鈦合金無縫管,"一字之差"的背后是包鋼技術人員結合生產工藝,探索出的一條完全符合產線能力的技術新路。 特種鋼管有限公司也將不斷開拓視野,豐富和優化產品結構,積極拓展產品應用場景,真正讓優質產品成為企業高質量發展的"金鑰匙"。 (包鋼股份) Notice:Thecontentabove(includingthepicturesandvideosifany)isuploadedandpostedbyauserofNetEaseHao,whichisasocialmediaplatformandonlyprovidesinformationstorageservices. 注冊手機發跟貼登錄并發貼網友評論僅供其表達個人看法,并不表明網易立場。

包鋼集團|包鋼稀土鋼家族再添“拳頭產品” BT125T高抗擠毀專用...

包鋼BT125T高抗擠毀套管主要應用于5000米左右的鹽膏層油井開發,由于鹽膏層在高溫高壓環境下具有極強的蠕變特性,普通套管很難滿足這一復雜環境下的嚴苛性能要求。 記者了解到,包鋼BT125T高抗擠毀套。 https://www.lgmi.com發表日期:2024/9/516:26:03蘭格鋼鐵包鋼BT125T高抗擠毀套管主要應用于5000米左右的鹽膏層油井開發,由于鹽膏層在高溫高壓環境下具有極強的蠕變特性,普通套管很難滿足這一復雜環境下的嚴苛性能要求。 記者了解到,包鋼BT125T高抗擠毀套管是采用稀土微合金化的高鋼級品種,不僅強度高、韌性好,更重要的是抗擠毀性能表現優異,實測值高于用戶技術要求。 包鋼鋼管有限公司研發中心油套管技術負責人石曉霞說;經過前期與用戶在技術、設計、勘探等多方面進行充分交流,我們結合包鋼稀土資源優勢,應用潔凈鋼冶煉技術、高精度熱連軋技術、窄窗口熱處理技術等,成功開發出適合鹽膏層使用的高抗擠毀專用套管,該批套管固井試壓后,所有參數均符合要求,井隊出具了試井合格報告,獲得了用戶的認可與好評。 石曉霞還向記者介紹,包鋼鋼管有限公司還專門派遣專業技術服務人員進行售后跟井服務,確保該批BT125T高抗擠毀套管成功下井。 包鋼BT125T高抗擠毀專用套管是行業唯一應用稀土元素在鋼中的微合金化技術的同類型產品,這也造就其具有高于用戶技術要求的抗擠毀實測值。 下一步,包鋼鋼管有限公司將聚焦培育新質生產力,持續研發性能更加優異的各類石油專用套管產品,發揮稀土+鋼優勢,助力包鋼無縫管產品向更強性能、更廣領域、更高質量攀升。 文章編輯:【蘭格鋼鐵網】www.lgmi.com

慶祝包鋼建廠70周年 | 從“一爐鐵”到“百種鋼”,挺起大國重器鋼鐵...

1954年,伴隨著新中國建設的號角,包鋼在這里扎根,開啟了從一爐鐵到百種鋼的輝煌歷程。 鐵水奔流,鋼花飛濺,這里記錄著70年來新中國鋼鐵工業由弱變強的壯麗征程,也見證著一個企業如何將堅韌與創新融入血脈,挺起大國重器的鋼鐵脊梁。 1959年9月7日,竣工后的包鋼一號高爐開始烘爐新華社記者陸軻攝 1958年7月19日,中共中央副主席、中華人民共和國副主席朱德視察包鋼 新中國成立之初,百業待舉,鋼鐵產業作為國民經濟的重要支柱產業尤為重要,以鋼鐵為代表的重工業優先發展戰略得以確立。 1953年,中共中央華北局作出《關于加強包頭工作的決定》,指出包頭將是我國社會主義現代化和國防現代化的基地之一,并號召把包頭建設成為我國社會主義工業化的重要基地。 這一年,年僅19歲的葛桂林從家鄉山西來到包頭,調往包鋼工作。 上下班的人潮中歡聲笑語不斷哪里都是青年突擊隊,大家都加班加點搶著干,當時那個荒蕪的邊陲小鎮,工業的痕跡尚不明顯,自然環境的嚴峻挑戰一覽無余,但大家卻干勁十足。 大興安嶺木材運往包鋼工地 為此,黨中央提出要想辦法為包鋼解決困難,《人民日報》號召包鋼為全國,全國為包鋼,全國上下迅速掀起支援包鋼的熱潮。 當時,平均每天10多個車皮的設備和材料從全國各地運到包鋼,大量專家、工程技術人員和建筑工人,也從祖國四面八方匯聚到包頭,投身火熱的生產建設當中。 在這樣一個北方,過去荒漠的地方……過去歷史上不可想象的事情,今天出現了。 1959年,內蒙古第一爐鐵水從包鋼一號高爐流出,結束了內蒙古寸鐵不產的歷史,自此揭開了包頭草原鋼城的序幕。 以這一爐鐵水為開端,包頭鋼鐵產業規模開始不斷擴大,產能逐步釋放。 目前,包鋼已具備1750萬噸鐵、鋼、材配套能力,涵蓋12400個鋼種和規格。 70年來,包鋼累計產鋼近3億噸、實現利稅1000億元以上,帶動9萬多家企業合作共贏,為國家經濟建設源源不斷地輸送著鋼鐵血液,給國家能源和基礎設施建設提供了堅實保障。 創新中謀發展 轉型升級煉就稀土堅鋼 我們現在從老一輩包鋼人手中接過了接力棒,相當于接起了包鋼產品結構調整和產品研發的重任,我們也在奮力地奔跑,不斷地努力。 包鋼技術中心冷軋板材研究所所長路璐說。 早在上世紀50年代,包鋼便開始探索稀土與鋼鐵的結合。 1976年,包鋼軌梁廠在鐵道部科學研究院、鐵路專業設計院的支持下成功試軋出我國第一根每米60公斤重型稀土鋼軌,奠定了包鋼在稀土鋼產品研發的技術優勢,開啟了稀土鋼系列產品的新紀元。 此后,包鋼稀土鋼廣泛應用于國家重點工程,逐漸形成了獨特的品牌形象。 跨入新世紀的大門,包鋼集團審時度勢,認清優勢,堅持以鋼鐵興國,以稀土強國,推進以稀土為重心的戰略轉型,兩大主業稀土特色更加鮮明,全力打造稀土鋼新材料和稀土功能材料產業體系,鋼中有稀土,更堅、更韌、更強成為了包鋼新的品牌標志。 2016年以來,包鋼股份建立自治區稀土鋼產品研發重點實驗室,研究成果豐碩,開發出一系列高性能稀土鋼產品,鋼產量穩步提升。 累計開發稀土鋼項目70余項,可批量生產5大類、50多個品種稀土鋼產品。 高強稀土焊接用鋼、稀土微合金化高強熱軋H型鋼等系列產品實現批量試制,高速公路橋梁伸縮縫用π型鋼等產品相繼問世,填補國內外領域空白,包鋼稀土鋼品牌也連續多年躋身中國品牌價值500強。 預計到2025年,稀土鋼產量將達到150萬噸,包鋼稀土鋼新材料科技成果正加速轉化為現實生產力。 機器人正在為鋅鋁鎂鍍層鋼板貼上包鋼標簽 橋梁用耐候無縫鋼管首次在國內應用,8毫米薄規格稀土耐磨鋼板試制成功,管線鋼、汽車鋼、鋼軌等高端產品強勢領跑,包鋼稀土鋅鋁鎂鍍層鋼板產品成為冷軋產品界的翹楚,鋅板等產品暢銷歐洲、中東、東亞等地區,推進新型稀土功能醫用產品研發項目智能熒光防偽材料在冷鏈監控方面的應用等應用項目,持續提升包鋼制造國際國內知名度。 從戰天斗地、手拉肩扛的建設時期 到突圍打樣、高質量發展的新時期 包鋼的每一步 包鋼將繼續秉承創新發展的理念 (包頭市融媒體中心記者:鄧雅鑫) (圖片來源:包頭市融媒體中心、新華社、內蒙古日報、資料圖等) (責任編輯:袁聞廷;一讀:姜卉;一審:賀怡欣;二審:周旭;三審:楊帆;終審:梁學東)

近日,包鋼橋梁用耐候無縫鋼管成功交付用戶... 來自內蒙古國資

近日,包鋼橋梁用耐候無縫鋼管成功交付用戶,產品將應用于陜西省某橋梁施工項目上。 這是橋梁用耐候無縫鋼管在國內的首次應用,對國內橋梁施工項目起到了良好的示范作用,推廣應用前景非常廣闊。 據了解,耐候鋼是在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強鋼。 近年來,隨著資源節約型、環境友好型社會建設步伐加快,耐候鋼的需求越來越多。 目前耐候鋼標準適用于鋼板、鋼帶及型鋼,而耐候無縫鋼管并沒有適用標準,同時也沒有其他企業生產先例可供參考。 包鋼鋼管有限公司緊跟市場需求及社會發展需要,積極進行耐候無縫鋼管技術儲備及研發,解決了含銅鋼圓坯表面易開裂、高強度與低碳當量易焊接的矛盾等難題,成功試制生產橋梁用耐候無縫鋼管,并首次實現無縫鋼管在耐候鋼領域的應用,填補行業空白。 此次包鋼橋梁用耐候無縫鋼管在陜西省某橋梁項目中的應用是繼在國外某橋梁項目上應用后,再次斬獲的訂單。 包鋼橋梁用耐候無縫鋼管具有尺寸精度高、內外表面質量好、強度高、低溫韌性好、整管性能均勻穩定等特點,而且其采用低碳當量成分設計,使產品具備良好的焊接性能,應用在橋梁施工上,可以提高用戶的生產效率。 同時,與常規橋梁用無縫鋼管相比,橋梁用耐候無縫鋼管具有良好的耐大氣腐蝕性能,可以節約后期涂層的維護成本,延長維修周期及使用壽命。 內蒙古自治區人民政府國有資產監督管理委員會官方微博

內蒙古包鋼特種鋼管有限公司

開業鋼鐵有限責任公司集團高新技術企業(2022)國有企業小微企業 地址:內蒙古自治區包頭市昆都侖區包頭金屬深加工園區包鋼西創工業園南側距西哈公路100米 1、基本情況 內蒙古包鋼特種鋼管有限公司是一家國有企業、高新技術企業(2022)、小微企業,是鋼鐵有限責任公司集團旗下的企業。 該公司成立于2018年12月13日,位于內蒙古自治區包頭市昆都侖區包頭金屬深加工園區包鋼西創工業園南側距西哈公路100米,目前處于開業狀態,經營范圍包括普通中型鋼材軋制;鍛造;熱擴無縫鋼管的生產及銷售;冷撥、熱軋無縫鋼管的生產及銷售;鋼材、建材、無縫鋼管、稀土產品的銷售;機械加工;進口本企業所需原輔材料、出口本企業所經營產品;冶金設備檢修維護;普通中型鋼材銷售;勞務服務(不含勞務派遣,不含境外)。 等,企業品牌項目包括包鋼特鋼。 2、人員情況 內蒙古包鋼特種鋼管有限公司法定代表人為姜濤,參保人數為50人,其中高和平擔任總經理,姜濤擔任執行董事,王永強擔任監事。 3、知識產權 內蒙古包鋼特種鋼管有限公司擁有多項知識產權,其中包括1個企業品牌項目,15個專利信息,這些知識產權的擁有,表明該企業擁有較強的實力和創新能力。 4、疑似負面信息方面 上述文章是根據發布當時全網最新公開信息生成的,僅供您參考,如需了解該企業最新及更全面數據可前往愛企查查看。 企業類型有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)所屬行業黑色金屬冶煉和壓延加工業注冊地址內蒙古自治區包頭市昆都侖區包頭金屬深加工園區包鋼西創工業園南側距西哈公路100米查看地圖經營范圍普通中型鋼材軋制;鍛造;熱擴無縫鋼管的生產及銷售;冷撥、熱軋無縫鋼管的生產及銷售;鋼材、建材、無縫鋼管、稀土產品的銷售;機械加工;進口本企業所需原輔材料、出口本企業所經營產品;冶金設備檢修維護;普通中型鋼材銷售;勞務服務(不含勞務派遣,不含境外)。

包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第7張
包鋼鋼管有限公司自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管首次...

日前,包鋼鋼管有限公司規格為Ф177.8mm*9.19mm的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管首次成功下井,并得到使用狀況良好的反饋,標志著包鋼鋼管有限公司自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管 包鋼鋼管有限公司自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管首次成功下井 日前,包鋼鋼管有限公司規格為Ф177.8mm*9.19mm的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管首次成功下井,并得到使用狀況良好的反饋,標志著包鋼鋼管有限公司自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管成功投入使用。 稠油是一種粘度高、流動性差的重質原油,因黏度大、開采成本高,多年來一直是人類“可望而不可及”的黑色寶藏,一般需要采用熱采管進行熱力開采。 而普通API系列油套管在高溫條件下,強度低容易變形,從而導致油井提前報廢,給油田造成巨大的經濟損失。 針對稠油熱采的復雜惡劣作業環境,包鋼鋼管有限公司成功自主研發高鋼級BT125H稠油熱采專用套管。 這是包鋼非API標準稠油熱采專用套管系列最高鋼級產品,與API標準中的常規油井套管不同的是,具有高強度的同時兼具高韌性,另外還具有良好的熱強性,低線膨脹系數、低蠕變速率及低高溫拉伸彈性模量,更能適應交變載荷稠油井開采服役,使開采過程的安全性得到有力保障。 鑒于天氣轉冷會對油氣田下井工作造成不利影響,用戶提出了30天交貨期的要求。 對于高鋼級BT125H稠油熱采套管,要在這么短的交貨期內完成高規格生產是一個較大的挑戰。 包鋼鋼管有限公司憑借長期在高鋼級產品研發制造過程中的技術沉淀,發揮煉鋼、制管、熱處理、車絲全流程一貫制優勢,立即成立專項策劃跟進小組,由生產技術部協調制鋼分廠、180分廠、熱處理分廠、質量檢驗站,采用稀土微合金化中碳鉻鉬釩合金化鋼種設計,快速聯動,協同配合,保質保量完成了高鋼級BT125H稠油熱采專用套管的生產,并如期交付用戶。 此次包鋼鋼管有限公司自主研發的高鋼級BT125H稠油熱采專用套管首次成功下井,對包鋼鋼管有限公司產品結構優化意義重大,為包鋼鋼管再填新品,同時也為打入各油田非API市場夯實了基礎。

包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第8張
?又一項 包鋼制造 產品打破進口依賴,在多個新能源項目上得到應用!...

正北方網—草原全媒近日,記者從包鋼股份營銷中心獲悉,包鋼鋅鋁鎂鍍層光熱板已率先應用于國內光熱發電項目,并獲得了用戶高度認可,成功打破了光熱發電項目用鋼長期依賴進口的局面。 包鋼成為國內首家具備鋅鋁鎂鍍層光熱板批量生產的企業,包鋼制造再次驚艷世界。 包鋼股份營銷中心銷售分公司家電鋼銷售部副部長柳海龍說,光熱發電已成為我國新能源儲能技術發展的重要方向之一,光熱儲能+多能互補的創新模式也將使更多光伏項目配套光熱項目來完成儲能利用,鋅鋁鎂鍍層光熱板市場需求潛力無限。 據了解,光熱項目中應用的光熱玻璃主要依靠鋅鋁鎂鍍層產品制成的支撐件,制造這種支撐件的鋅鋁鎂鍍層產品不僅材質特殊,而且生產難度較大,國內具備生產該類型寬幅板鋅鋁鎂鍍層產品能力的鋼鐵企業都在加快研制中。 依托包鋼裝備和技術優勢,包鋼銷售人員積極對接項目所需鋅鋁鎂鍍層光熱板各項嚴苛要求,協同生產和研發部門加快研制生產,逐項攻克難關,率先完成彎道超車,短時間內生產出了滿足光熱工程項目需求產品,實現了包鋼鋅鋁鎂鍍層光熱板首發,打破了該產品一直以來依賴海外進口的局面。 目前,包鋼鋅鋁鎂鍍層光熱板已陸續應用于新疆、青海等多個光熱項目建設中,包鋼鋼材產品優異的產品性能與質量得到了用戶高度贊譽。 包鋼制造成功突破國外技術壁壘,實現鋅鋁鎂鍍層光熱板首發應用,在建立了包鋼鋅鋁鎂鍍層產品品牌優勢同時,也奠定了包鋼在新能源用鋼的行業地位。 未來,包鋼制造將在更為廣闊的新能源賽道中,迎來新的發展機遇。 內蒙古日報?草原全媒記者:蔡冬梅 一、凡注明來源為正北方網、北方新報、內蒙古日報社、內蒙古日報社融媒體原創的所有文字、圖片、音視頻、美術設計和程序等作品,版權均屬內蒙古正北方網或相關權利人專屬所有或持有所有。 二、凡本網注明來源:XXX(非正北方網)的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

包鋼特種鋼管技術創新案例 全國鋼結構廠 第9張
包鋼鋼管有限公司bt890起重機臂架用無縫鋼管成功實現批量供貨-經營管理::中鋼網

包鋼鋼管有限公司bt890起重機臂架用無縫鋼管成功實現批量供貨-經營管理::中鋼網 上市公司 有限公司研發生產的起重機臂架用BT890高強高韌無縫鋼管成功實現批量供貨,這是包鋼鋼管有限公司在工程機械用無縫鋼管強度級別上的又一突破。 起重機臂架用無縫鋼管主要應用在履帶式起重機上,該起重機廣泛應用于橋梁、發電設備、煉油設備、風力發電機組以及海上工作平臺等項目施工中。 履帶式起重機特殊的作業環境對其重要核心組成部分--起重機臂架有著極高要求,國內僅有包鋼集團等少數大型企業具備此類產品的生產能力。 包鋼鋼管有限公司生產技術部區域技術主辦康虹介紹,履帶式起重機的實際使用工況要求制造臂架選用的無縫鋼管不僅性能優異,而且表面質量要求也極高,我們通過自主研發設計鋼種成分、潔凈鋼冶煉控制、 精細化控制、熱處理組織調控以及鋼管外表面質量控制等多項技術應用,成功開發出BT890起重機臂架用 。 該產品具備高屈服強度和良好的耐低溫沖擊性能,并且一次性通過焊接評定,完全滿足用戶的使用要求。 隨著新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新行動推進,對于工程機械設備用鋼來說,一方面是推動機械設備本身更新換代帶來的需求提升,另一方面是在實施設備更新行動的同時,也必將拉動新一波工程項目建設熱度,為制造業帶來新的機遇。 如此形成"雙向"驅動力,無疑將為鋼鐵行業創造出新的增長點。 此次包鋼鋼管有限公司起重機臂架用BT890高強高韌無縫鋼管成功開發并批量供貨,是把握政策機遇、聚焦市場導向的重要一步,同時這也標志著包鋼鋼管有限公司在開發工程機械用管等系列產品方面取得了突出成效,"包鋼制造"無縫鋼管產品將不斷向高端化邁進。

"質"造金杯--包鋼無縫鋼管再獲行業"奧斯卡"

包鋼鋼管產品中明星璀璨,遍布全球的管線管、陸海鉆探用的石油套管、撐起首都國際機場航站樓的結構管還有超臨界鍋爐上應用的高壓鍋爐管等等。 近日,包鋼鋼管有限公司再有兩項產品被認定冠名為“金杯優質產品”,成為。 “質”造金杯——包鋼無縫鋼管再獲行業“奧斯卡” 發表日期:2023/4/1813:45:09蘭格鋼鐵 近日,包鋼鋼管有限公司再有兩項產品被認定冠名為“金杯優質產品”,成為榮獲行業“奧斯卡”的質量明星。 氣瓶用無縫鋼管就是這次認定的“新晉明星”之一,如果說無縫鋼管中哪一種產品軋制難度大,氣瓶用無縫鋼管始終名列前茅。 包鋼鋼管有限公司高級工程師郭志文介紹,氣瓶用無縫鋼管作為制造高壓氣瓶、蓄能器的原材料,對表面質量、尺寸精度尤其是壁厚精度控制要求極其嚴苛,特別是多數氣瓶用無縫管規格對連軋機組來說,屬于極限薄壁產品,控制難度更大。 近期,包鋼鋼管有限公司發往中亞地區的氣瓶用無縫鋼管已順利交付用戶使用。 本次合同中生產的外徑最大規格徑壁比超過46以上,屬于極薄壁管,雖然生產難度非常大,但是表面質量和尺寸精度等都嚴格按照用戶需求精細控制。 郭志文說,近年來,包鋼鋼管有限公司裝備的180MPM連軋管機組與159、460PQF連軋管機組,通過系統性優化提升,形成了一套穩定、成熟的氣瓶管生產工藝。 不僅產品規格、材質全面,而且產品表面質量好、幾何尺寸精度高,受到了北京天海等氣瓶行業頭部企業青睞,還出口到韓國等“一帶一路”沿線國家氣瓶制造企業。 包鋼無縫鋼管在輸送流體、石油勘探開發、高壓鍋爐機組和建筑結構用管等行業領域得到廣泛應用,在汽車制造行業也是曾打破傳統的佼佼者。 這第二個“新晉明星”就是汽車半掛車軸用無縫鋼管(以下簡稱“車橋管”)。 準確來說,“新晉”用于此并不合適,因為包鋼是行業內最早研究開發承重車橋用無縫鋼管的企業,并牽頭編制行業標準《YB/T4203汽車半掛車軸用無縫鋼管》,以包鋼無縫鋼管為原料生產的車橋及橋殼產品占有國內一半的市場,早已聞名遐邇。 承重車橋是卡車的三大動力核心組成之一,對汽車的穩定性、承載性能有著重要的影響。 記者了解到,傳統承重車橋采用鋼板剪切、沖壓、彎曲、焊接等工序來生產,工藝復雜且焊縫質量難以保證,安全系數低。 包鋼鋼管有限公司工程師孫文秀介紹,包鋼生產的車橋管實現了對傳統車橋生產工藝的替代,使用包鋼車橋管生產的承重車橋抗疲勞性能優異,臺架試驗130萬次未出現裂紋,遠優于80萬次的驗收值。 孫文秀說,使用包鋼車橋管生產的承重車橋安全系數高,使用壽命長,深受用戶信賴好評,我們也將依托市場的高度認可和雄厚研發能力,繼續開發更多滿足用戶需求的車橋用無縫鋼管。 郭志文說,包鋼鋼管有限公司在不斷加快產品結構升級,提高中高端產品供給能力的同時,充分立足業已形成的品種結構優勢,在質量、精度、制造成本等方面下足功夫,一方面提升產品附加值,另一方面不斷鞏固包鋼無縫鋼管產品的市場占有率。

人才飛地 賦能企業發展 包鋼股份3個科研項目獲批2024年中央引導...

人才飛地賦能企業發展包鋼股份3個科研項目獲批2024年中央引導地方科技發展資金項目近日,內蒙古自治區科學技術廳公布了2024年中央引導地方科技發展資金企業擬立項目名單,包鋼股份3個科研項目榜上有名。 包鋼股份3個科研項目 獲批2024年中央引導地方 近日,內蒙古自治區科學技術廳公布了2024年中央引導地方科技發展資金企業擬立項目名單,()3個科研項目榜上有名。 包鋼股份600010據了解,中央引導地方科技發展資金是指中央財政用于支持和引導地方政府落實國家創新驅動發展戰略和科技改革發展政策、優化區域科技創新環境、提升區域科技創新能力、推動區域協調發展的共同財政事權轉移支付資金。 2024年自治區中央引導地方科技發展資金項目,聚焦盟市重點產業領域和區內外合作創新,重點支持區域科技創新體系建設、科技創新基地建設、科技成果轉移轉化和自由探索類基礎研究等方面。 其中,包鋼股份申報的《基于京蒙創新平臺建設全球領先的稀土鋼新材料技術創新體系》是包頭市唯一獲批區域科技創新體系建設方向的項目,也是在人才飛地新模式下設立的科研項目。 《稀土微合金化F/P鋼輪輞成形工藝的協調控制及數字孿生評價系統》和《不同量級多元稀土交互作用調控高質量汽車板關鍵冶金技術研究》獲批科技成果轉移轉化類項目。 近年來,包鋼股份積極開展校企合作共建人才飛地,作為企業引才引智新路徑,采用飛地引才、借力創新新模式,通過與高校深化產學研合作,著力解決企業發展面臨的人才工作難點問題,本著不求所有,但

相關閱讀

發表評論

快捷回復:表情:
AddoilApplauseBadlaughBombCoffeeFabulousFacepalmFecesFrownHeyhaInsidiousKeepFightingNoProbPigHeadShockedSinistersmileSlapSocialSweatTolaughWatermelonWittyWowYeahYellowdog
評論列表 (暫無評論,1人圍觀)

還沒有評論,來說兩句吧...

目錄[+]

主站蜘蛛池模板: 怀宁县| 天等县| 宜章县| 长岭县| 黎城县| 青海省| 贺州市| 永新县| 资中县| 科尔| 东安县| 芒康县| 静安区| 江西省| 九寨沟县| 郁南县| 铜川市| 宜兴市| 韶关市| 昭觉县| 临汾市| 兖州市| 佛坪县| 手游| 赣榆县| 怀来县| 逊克县| 龙泉市| 娄烦县| 鄂伦春自治旗| 徐闻县| 县级市| 张家口市| 巴楚县| 蓝田县| 越西县| 山东省| 九台市| 淳安县| 志丹县| 曲水县|